冷凍油使用特性及性能要求   科聚亞冷凍機(jī)油

冷凍機(jī)油主要用于潤滑冷凍機(jī)中需要潤滑的部位，與壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能和使用壽命有密切關(guān)系，所以它的選擇和應(yīng)用，都是非常的重要。

一、冷凍機(jī)的工作特點(diǎn)：

冷凍機(jī)按其結(jié)構(gòu)可分為活塞式(或往復(fù)式)、回轉(zhuǎn)式(包括螺桿式、轉(zhuǎn)子式及滑片式等)以及離心式(或透平式)等3類。在活塞式制冷機(jī)中需要潤滑的部位有活塞與汽缸壁、連桿軸瓦與活塞銷或曲柄銷、主軸頸與前后軸承軸瓦、曲軸箱、軸封及閥門等。而螺桿式制冷機(jī)中需要潤滑的部位則有凸凹螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合部分、螺桿前后的滑動(dòng)軸承、主動(dòng)螺桿的平衡活塞等。離心式制冷機(jī)中需要潤滑的部位有增速齒輪、主軸承、軸端密封面等。

由于活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能有部分潤滑油進(jìn)入氣缸并隨高速氣體帶入系統(tǒng)中，同時(shí)由于潤滑油蒸發(fā)也可能進(jìn)入系統(tǒng)中與制冷劑混合，混合后的潤滑油經(jīng)過分離器大部分可以分離，也有少量仍隨制冷劑進(jìn)入冷卻器等設(shè)備內(nèi)。溫度降低，潤滑油冷凝，附著在冷卻器和系統(tǒng)的管壁形成油膜，使傳熱效果降低，冷藏室的溫度增高。另一方面，高壓制冷劑氣體也可能滲漏到潤滑油中，使?jié)櫥拖♂尅?/span>

二、冷凍機(jī)油的主要功能：

1、潤滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損；

2、冷凍機(jī)油的流動(dòng)帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內(nèi)；

3、在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏；

4、油的運(yùn)動(dòng)帶走金屬摩擦產(chǎn)生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；

5、為卸載機(jī)構(gòu)提供液壓的動(dòng)力。

三、冷凍機(jī)油的主要功能： 

一類是傳統(tǒng)的礦物油;另一類是合成的多元醇酯類油如POE(PolyolEster)，常稱聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇類潤滑油，它們中文名不十分統(tǒng)一。POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中，也能用于烴類制冷劑。PAG油則可用于HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統(tǒng)中。

四、冷凍機(jī)油的性能要求：

1、合適的粘度

冷凍機(jī)油的粘度除了要保證各運(yùn)動(dòng)部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從制冷機(jī)中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果制冷機(jī)所使用的制冷劑對(duì)冷凍機(jī)油互溶性較大時(shí)，應(yīng)考慮使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被制冷劑稀釋后的影響。

2、揮發(fā)性小，閃點(diǎn)高　　

冷凍機(jī)油的揮發(fā)量愈大，隨制冷劑循環(huán)的油量也愈多，因此要求冷凍機(jī)油的餾份范圍愈窄愈好，閃點(diǎn)亦應(yīng)高于制冷機(jī)排氣溫度25～30℃以上。

3、良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱氧化穩(wěn)定性

制冷機(jī)工作中的最后壓縮溫度可達(dá)130℃～160℃，在此溫度下冷凍機(jī)油會(huì)受熱而不斷分解變質(zhì)，生成積炭而導(dǎo)致制冷機(jī)產(chǎn)生故障與磨損。另一方面油的分解產(chǎn)物會(huì)與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使制冷效果變壞，生成的酸性物質(zhì)又會(huì)強(qiáng)烈腐蝕制冷機(jī)部件。因此要求冷凍機(jī)油有良好的熱氧化穩(wěn)定性，在出口閥的高溫下不結(jié)焦、不炭化，同時(shí)要求冷凍機(jī)油具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，避免與制冷劑，如鹵化烴(RCI、RF)類作用生成酸性腐蝕物質(zhì)。

4、不含水和雜質(zhì)

因?yàn)樗谡舭l(fā)器結(jié)冰會(huì)影響供熱效率，與制冷劑接觸會(huì)加速制冷劑分解并腐蝕設(shè)備，所以冷凍機(jī)油不能含水和雜質(zhì)。

5、其他

冷凍機(jī)油還應(yīng)有良好的抗泡性，對(duì)橡膠、漆包線等材料不溶解、不膨脹。在封閉式制冷機(jī)中使用時(shí)應(yīng)有良好的電絕緣性。

五、選擇冷凍機(jī)油應(yīng)考慮的因素：

1、粘度

壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，使用冷凍機(jī)油的粘度應(yīng)越大，實(shí)際使用中一般低速立式雙缸壓縮機(jī)可使用L-DRAl5號(hào)冷凍油，中速和高速多缸壓縮機(jī)應(yīng)使用L-DRA22號(hào)或L-DRA32號(hào)冷凍油，某些高速重載壓縮機(jī)的發(fā)熱量大，油溫高，氣溫也高，最好使用L-DRA46號(hào)或L-DJRA68號(hào)冷凍油。

2、熱穩(wěn)定性

熱穩(wěn)定性一般用冷凍機(jī)油的閃點(diǎn)來衡量。閃點(diǎn)是指冷凍機(jī)油的蒸汽遇火后發(fā)生閃火的溫度。冷凍機(jī)油的閃點(diǎn)必須高于壓縮機(jī)的排氣溫度，如R717，R12，R22壓縮機(jī)使用的冷凍機(jī)油閃點(diǎn)應(yīng)在160℃以上。

3、流動(dòng)性

冷凍機(jī)油應(yīng)有良好的低溫下的流動(dòng)性，在蒸發(fā)器內(nèi)，因溫度低、油的粘度增大，流動(dòng)性變差，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)冷凍機(jī)油停止流動(dòng)，此時(shí)的溫度稱油的凝固點(diǎn)。制冷機(jī)的冷凍機(jī)油要求凝固點(diǎn)要低，特別是低溫制冷機(jī)對(duì)油的凝固點(diǎn)要求很重要。否則流動(dòng)性降低，既影響蒸發(fā)器的傳熱又影響機(jī)器的潤滑。各種冷凍油的凝固點(diǎn)都在-40℃以下，能夠滿足一般用途的制冷機(jī)的使用需要。蒸發(fā)溫度再低時(shí)，可使用精密儀器油，其凝固點(diǎn)一般不高于-60℃。

4、溶解性

各種制冷劑與冷凍機(jī)油相溶是不相同的，大致分三大類：一類為相互不溶解的，一類為相互無限溶解的，再一類是介于上述二者中間的。關(guān)于溶解性的利弊在制冷劑一節(jié)已有論述，這里不再重復(fù)。

5、濁點(diǎn)

冷凍機(jī)油開始析出石蠟(油變混濁)時(shí)的溫度稱為濁點(diǎn)，當(dāng)有制冷劑存在時(shí)，冷凍機(jī)油的濁點(diǎn)會(huì)下降。

6、此外全封閉和半封閉制冷機(jī)對(duì)冷凍機(jī)油的電擊穿電壓有一定的要求，一般要求在25kV以上。

六、冷凍機(jī)油變質(zhì)的主要原因：

1、混入水分

由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機(jī)油接觸后混合進(jìn)去；制冷劑中含水量較多時(shí)，也會(huì)使水分混入冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油中混入水分后，粘度降低，對(duì)金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會(huì)引起“冰塞”現(xiàn)象；

2、氧化

冷凍機(jī)油在使用過程中，當(dāng)壓縮機(jī)的排氣溫度較高時(shí)，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是化學(xué)穩(wěn)定性差的冷凍機(jī)油，更易變質(zhì)，經(jīng)過一段時(shí)間，冷凍機(jī)油中會(huì)形成殘?jiān)馆S承等處的潤滑變壞。有機(jī)填料、機(jī)械雜質(zhì)等混入冷凍機(jī)油中也會(huì)加速它的老化或氧化；

3、冷凍機(jī)油混用

幾種不同牌號(hào)的冷凍機(jī)油混合使用時(shí)，會(huì)造成冷凍機(jī)油的粘度降低，甚至?xí)茐挠湍さ男纬?，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機(jī)油中，含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑，混合在一起時(shí)，就有可能產(chǎn)生化學(xué)變化，形成沉淀物，使壓縮機(jī)的潤滑受到影響，故使用時(shí)要注意。

4、冷凍機(jī)油中有雜質(zhì)。

七、冷凍機(jī)油的選擇標(biāo)準(zhǔn)：

冷凍機(jī)油的規(guī)格品種很多，為了保證制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，必須了解冷凍機(jī)油的性能，并能正確選用。冷凍機(jī)油的性能可由很多指標(biāo)來決定，以下簡要介紹其主要質(zhì)量指標(biāo)。

粘度，粘度是潤滑油最重要的性能參數(shù)之一，它決定了滑動(dòng)軸承中油膜的承載能力、摩擦功耗和密封面的密封能力。粘度的大小通常以運(yùn)動(dòng)粘度來表示，法定單位是m2/s，常用單位是斯（st）和厘斯（cst）。1st=10-4m2/s=25px2/s，1cst=10-6m2/s=1mm2/s。

制冷壓縮機(jī)的潤滑油粘度必須合適，粘度過大，油膜承載能力大，易于保持液體潤滑，但流動(dòng)阻力大，壓縮機(jī)的摩擦功耗和啟動(dòng)阻力將增大；粘度過小，流動(dòng)阻力小、摩擦熱量少，但不易形成潤滑油膜，同時(shí)也影響密封性。由于制冷壓縮機(jī)在工作中高壓側(cè)制冷劑的排氣溫度高，希望潤滑油的粘度不應(yīng)過小。又由于低壓側(cè)吸入的低溫氣體，此時(shí)潤滑油的粘度又不應(yīng)過大。各種潤滑油的粘度都是隨溫度的升高而有不同程度的下降。在制冷壓縮機(jī)中要選用粘度隨溫度變化盡可能小的潤滑油，即專用的冷凍機(jī)油。潤滑油的粘度還與制冷工質(zhì)在潤滑油中的互溶性有關(guān)。如氨和潤滑油不相溶，應(yīng)選用較低粘度的潤滑油。

可以根據(jù)一下幾個(gè)方面選擇冷凍機(jī)油：

1、根據(jù)壓縮類型選用潤滑油

冷凍機(jī)的壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉(zhuǎn)子軸承，也可根據(jù)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的大小選用。

2、根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油

與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級(jí)，應(yīng)比使用不溶性制冷劑的高一個(gè)等級(jí)，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應(yīng)注意混入制冷劑中的少量潤滑油會(huì)不會(huì)影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機(jī)油的絮凝點(diǎn)便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質(zhì)量指標(biāo)。

3、根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油

一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機(jī)，應(yīng)選用凝點(diǎn)低的冷凍機(jī)油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機(jī)，所用潤滑油的凝點(diǎn)應(yīng)低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點(diǎn)可稍高于蒸發(fā)溫度。

4、根據(jù)冷凍機(jī)的工作條件選用潤滑油

螺桿式制冷壓縮機(jī)用冷凍油的基本情況：

螺桿式制冷壓縮機(jī)用的冷凍油粘度比較寬泛，一般從ISO32到ISO320都有的。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，使用環(huán)境的多樣化，全球溫室效應(yīng)、臭氧層的破壞，不環(huán)保冷媒的使用逐漸減少，礦物型冷凍油用量也在不斷減少，環(huán)保的合成冷凍油在逐漸增多。

非環(huán)保冷媒螺桿機(jī)用的冷凍油目前主流用的主要是礦物油較多，環(huán)保冷媒的螺桿機(jī)用的冷凍油一般可以用POE多元醇酯冷凍油或者德國科聚亞EVEREST 系列冷凍油較多。常用的螺桿機(jī)冷凍油：比如漢鐘、復(fù)盛、萊富康等R22水冷螺桿機(jī)可以用礦物油，而風(fēng)冷的可以用EVEREST PM320冷凍油等。大金的R22螺桿機(jī)則用礦物油較多，同時(shí)也可以使用EVEREST PM320冷凍油。環(huán)保冷媒的螺桿機(jī)一般是用冰熊EMKARATERL RL170H、RL220H或者EVEREST 120、EVEREST 170、EVEREST 220較多。大金的環(huán)保冷媒螺桿機(jī)則用出光FVC68D，也可使用EVEREST 68冷凍油。而中低溫的不環(huán)保冷媒螺桿機(jī)用的冷凍油一般是用EVEREST PM150較多，環(huán)保冷媒螺桿機(jī)用的冷凍油一般是用CPI SOLEST LT-32、SOLEST 68、SOLEST 120或者冰熊RL32H、RL68H等，更可用科聚亞的EVEREST 32、EVEREST 68、EVEREST 120代替。

        深圳市泰源同盛科創(chuàng)有限公司是德國朗盛旗下品牌科聚亞冷凍機(jī)油代理商；

   科聚亞POE冷凍機(jī)油粘度范圍從  15cst-320cst，科聚亞POE冷凍機(jī)油可完全與美國CPI、Solset、 Emkarate冰熊兼容使用；并應(yīng)用于Bitzer比澤爾、York約克、Frick、Refcomp萊富康、Carrier開利、Trane特靈、Emersom(Copeland)艾默生、Danfoss丹佛斯、Hanbell漢鐘、Fusheng復(fù)盛、McQuay麥克維爾、Dunham-bush頓漢布什、Gree格力、大冷、煙臺(tái)冰輪等壓縮機(jī)廠商使用。

   朗盛科聚亞是專業(yè)生產(chǎn)POE多元醇酯冷凍機(jī)油，是全球最大的POE基礎(chǔ)油和添加劑的供應(yīng)商之一。